دست دلال ها را در ساخت و ساز قطع کردیم | نگاه ویژه به جنوب شهر
تاریخ انتشار: ۱۵ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۳۶۵۵۶
سیدمحمود فاطمی عقدا؛ دبیر کمیسیون ماده ۵ شهرداری تهران در گفتگو با خبرنگار همشهری آنلاین گفت: کمیسیون ماده ۵ در دوره جدید مدیریت شهری، سیاست کاری و تلاش خود را برای حل معضلات و مشکلات شهر گذاشت و به‌طور جدی به این روند پایبند بوده است. تا پیش از این، زمان رسیدگی به پرونده‌ها بسیار طولانی بود و حداقل ۶ ماه تا ۲سال طول می‌کشید اما اکنون این مدت زمان به شکل چشمگیری کاهش پیدا کرده و پرونده‌ها در بازه زمانی ۲ماه تعیین تکلیف می‌شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او افزود: موضوع دیگر مربوط به کارکرد برخی از محورهای شهری بود که از گذشته مأموریتی داشتند. محورهای خیابان‌های شوش، دماوند و قزوین از جمله مواردی بودند که کمیسیون ماده ۵ به‌طور جدی به آن ورود کرد. شهرداری‌های مناطق قرار گرفته در این محورها طرح‌های خود را ارائه دادند و مأموریت‌ها و پیشنهادهای جدید براساس نیاز فعلی شهر برای آنها مصوب شد.
به گفته فاطمی عقدا«کمیسیون ماده ۵ به وضعیت برخی از محورهایی که از ۳۰سال پیش، برنامه تعریض برایشان تعریف شده بود اما در گذر زمان با تغییری همراه نشده بودند، ورود کرد. با کمک مناطق موردنظر، معاونت حمل‌ونقل و ترافیک و ادارات کل ذی‌ربط در این زمینه این محورها مورد بازنگری قرار گرفتند تا مشکل چند دهه‌ای اهالی این محله‌ها که در واقع املاکشان قفل شده بود و امکان فروش و ساخت نداشتند، حل شود. شهرداری‌های مناطق هم بعد از گذشت سال‌ها توانستند برنامه‌های خود را اجرایی کنند و از گرفتاری چند ساله رها شوند.»
او در رابطه با نوسازی در جنوب شهر توضیح داد: از دیگر مواردی که در جنوب شهر اتفاق افتاد، توجه ویژه به منطقه ۱۹ به‌خصوص خلازیر بود. این منطقه با مشکلات اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و حتی امنیتی روبه‌رو بود که کمیسیون ماده ۵ به شکل جدی به آن ورود کرد، طرح پیشنهادی منطقه در چندین جلسه کارشناسی مورد بررسی قرار گرفت و ناحیه ۳ این منطقه برای نخستین بار صاحب طرح شد، یک سازوکار برای شهرداری منطقه مشخص شد تا در چارچوبی مشخص پاسخگوی ساکنان این منطقه باشد و از تصرف‌های غیرقانونی جلوگیری کند.
حل مشکلات محلات جنوب شهردبیر کمیسیون ماده ۵ شهرداری تهران گفت: تعداد پرونده‌هایی که در این مدت در جنوب شهر مورد بررسی قرار گرفت، در مقایسه با عملکرد ۱۰ساله مدیریت شهری گذشته قابل مقایسه نیست و از نظر تعداد و موارد حل شده در محلات در این دوره شاهد رشد چشمگیری هستیم. محلاتی مانند نفرآباد از جمله مواردی است که در قالب طرح‌های موضعی و موضوعی به آن ورود کردیم.
او با اشاره به توافق‌های مسکن سازی با نیروهای مسلح، گفت: توافق با ارتش و نیروهای انتظامی و نظامی عایدی زیادی نصیب شهر کرده است و به سرانه‌های شهر اضافه شد و معابری که سال‌ها به دلیل بسته بودن، حمل‌ونقل مناطق را مختل کرده بودند با همکاری نهادهای مختلف، مشکلشان رفع شد. از این طریق توانستیم اتفاقات خوبی برای مناطق جنوبی شهر رقم بزنیم.
عقدا افزود: در نواحی شمال شهر نیز به موضوع گلابدره در منطقه یک پرداختیم و بحث ده ونک، ده کن و فرحزاد، اسلام‌آباد در منطقه ۲و حصارک در منطقه ۵ از جمله مواردی هستند که در قالب طرح‌های موضعی مورد بررسی قرار گرفتند و مصوبه‌هایی برای آنها تصویب شدند تا معضلات مردم بعد از چند سال حل و از تخلفات جلوگیری شود.
قطع دست دلالهادبیر کمیسیون ماده ۵ شهرداری تهران در پاسخ به منتقدان گفت: کمیسیون ماده ۵ با سرعت اهداف را پیگیری کرد و همزمان تمام تلاش خود را بر شفاف‌سازی اقداماتش گذاشته است. این روند دست دلال‌های بسیاری را از این حوزه قطع کرد؛ افرادی که شاید منافعی داشتند و این منافع اکنون به راحتی به آنها نمی‌رسد. ما تمام تلاشمان را انجام داده‌ایم تا با سرعت درخواست‌های مردمی را اجرا کنیم و این نگاه را به مردم بدهیم که درهای کمیسیون ماده ۵ به روی آنها باز است و ارباب رجوع به راحتی می‌تواند درخواست‌هایش را مطرح کند.
او گفت: بدون‌شک، بخش‌هایی که در شهرداری تهران مورد هجمه قرار می‌گیرند، نقاطی هستند که به درستی کار می‌کنند. شاید ما منافع افرادی را به‌خطر انداخته‌ایم که دست به تخریب، شایعه‌پراکنی و تشویش اذهان می‌زنند. همانطور که شهردار تهران گفته، کمیسیون ماده ۵ جزو نقاط تحول شهرداری است. این دستاورد با کار شبانه‌روزی به‌دست آمده است و امیدوارم که منشأ تحول باشد.
کد خبر 813586 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها ساخت و ساز نوسازی شهرداری شهردارى تهران مسکن تهران پایتختمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: ساخت و ساز نوسازی شهرداری شهردارى تهران مسکن تهران پایتخت کمیسیون ماده ۵ شهرداری تهران جنوب شهر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۳۶۵۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تاکید بر ساخت پارکینگ‌های حاشیه در منطقه ۱۶ تهران
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران ضمن تاکید بر ساخت پارکینگ‌های حاشیه‌ای در منطقه ۱۶ گفت: پارک حاشیه‌ای به عنوان بزرگترین پروژه ترافیکی از نظر اجتماعی و نظم‌بخشی شهری است. - اخبار اجتماعی -
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، شهریار افندی‌زاده؛ مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران ضمن دیدار با محمدامین سالاری‌پور؛ شهردار منطقه 16 شهرداری تهران، مریم نخعی‌پور؛ معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه 16، از پروژه‌های حمل و نقل و ترافیکی این منطقه بازدید کرد.
در حاشیه این بازدید مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران گفت: با توجه به وسعت مختصات جغرافیایی و تراکم جمعیت در منطقه 16 شهرداری تهران، ساخت پارکینگ‌های محلی منطقه‌ای همچون پارکینگ زیر سطحی جوادیه با ظرفیت 105 قطعه پارکینگ در دو طبقه و پارکینگ بعثت که در حال تجهیز کارگاه است با ظرفیت 582 قطعه جای پارک خودرو در 6 طبقه از برنامه‌ها و پیگیری‌های سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران است.
افندی‌زاده در بازدید از مسیرهای بزرگراهی در طول منطقه با اشاره به وجود چهار مسیر بزرگراهی آزادگان، شهید یارجایی، شهید تندگویان و بعثت، افزود: ضمن مرمت و بازسازی تجهیزات ایمنی بزرگراهی از قبیل گاردریل و نصب نیوجرسی، ایمن سازی 27 دماغه بزرگراهی با 56 قطعه کاشن تانک و 145 قطعه استوانه و همچنین خط‌کشی طول مسیر رفت و برگشت، این منطقه نیازمند توجه ویژه بیشتری به ساماندهی و ارتقاء ایمنی تجهیزات ترافیکی در طول مسیر این بزرگراه‌ها است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران گفت: اصلاح هندسی و ایمن سازی، پهلوگاه بزرگراهی، مسقف سازی و زیرسازی دو پایانه حمل و نقل عمومی، عملیات اجرایی و بهسازی ایستگاه‌های BRT، ساخت پارکینگ‌های طبقاتی و اورهال پارکینگ‌های روتاری از دیگر اقدام‌های مهم و شاخص منطقه 16 شهرداری تهران هستند.
ساخت 2 پارکینگ عمومی با 540 واحد ظرفیت در منطقه 10افندی‌زاده افزود: پروژه پارک حاشیه‌ای به عنوان بزرگترین پروژه ترافیکی از نظر نظم بخشی اجتماعی و شهری همچون مناطق 1، 4 و 5 شهر تهران با بیش از 30 هزار قطعه پارکینگ حاشیه‌ای، در دستور کار این منطقه نیز قرار خواهد گرفت.
انتهای پیام/
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان